打造全程物流

　　牛来疯暴量红柱体现用法原理;

　　A量大是头。看见巨量一般就想到量大是头，这是一般原理。

　　因此暴量红柱，需要配合其他系统使用，如果不能立刻定位，观察三天即可。

　　B巨量过顶，特殊牛股都有巨量过顶过前期顶部或者过平台顶部的过程，这种就是叫空中加油。空中加油的操作方法： 这时候往往是空中加油。再次飙升，普通个股，通常量大是头，基本属于提醒信号。还不够卖出减仓级别，但是给予重要提示。

　　但是在牛市中，尤其是明显大盘红色股必赢的大牛中，或者大牛股中。一旦巨量过头，反而会突破一切技术分析约束开始喷薄而发，属于特殊用法。一般人如果不会把握，可以忽视这个红柱用法，重点掌握红色三角和绿色三角信号。

　　注意事项：查询牛来疯和神奇获利正确使用方法。牛来疯主力资金跟踪信号。短中长都有效。高级使用，配置核心财务排名和红色股必赢。牛来疯暴量红柱用法，可以参考短线主力资金系统，红进蓝出。来定义是量大是头，还是巨量过顶的井喷超级短线个股。如果是前者，一票否决即可。是后者的情况，短线低吸就有二次暴涨机会。

　　对于暴量红柱是放量的一种鉴别方式到底是头还是空中加油继续飙升。 可以参考红进蓝出的放量笑脸提示。

　　上半年,公司共完成吞吐量15,716万吨,同比增长6.86%,较上年同期放慢2.2个百分点。散杂货吞吐量11,947万吨,增长2.68%,同比放慢4.2个百分点;集装箱吞吐量326.1万TEU,同比增长11.45%,同比提升7个百分点。船舶代理量同比增长3.77%;货物代理量同比下降13.39%;理货量同比增长5.76%;船舶拖带同比下降0.65%。

　　公司货物吞吐量增长放慢,且低于周边港口增长水平。环渤海港口较为密集,货源结构大致相同,竞争较为激烈,邻近的唐山港增长速度较快,天津港面临的竞争压力有所加大。我们预期公司全年生产业务量维持小幅增长格局。

　　上半年,公司实现营业收入75.07亿元,同比增长25.61%;营业成本为60.48亿元,同比增长35.49%。利润总额9.30亿元,同比增长8.50%。归属母公司所有者的净利润为5.70亿元,同比增长6.22%。每股收益0.34元。

　　公司收入增长较快,主要贡献来自毛利率很低的销售业务。装卸业务收入受吞吐量慢增长的限制,保持平稳,毛利率下降4.74个百分点。公司成本增长明显快于收入增长,因此利润仅维持小幅增长。尽管公司核心业务量增长较慢,但天津港具有一定的区位优势,是北京的海上门户,中国北方最大的综合性港口,天津滨海新区开发开放也将为天津港的长远发展创造有利条件。