收购北京博得,加码轨交业务

钻石波段——详解

　　从中线系统K线主图看：操盘线和保护线

　　原则：线上阴线买，线下阳线卖，波段为主。操盘线是中间黄色线，保护线是中间一条紫色线 。

          操盘线和保护线的意义在于:对于波段投资者，要非常清楚，机会和风险区的分界线。

          在操盘线和保护线上，进攻机会大于防守;在操盘线和保护线下，防守大于进攻机会……

　　关注：表示随时可能持续波段上行，积极寻找验证的系统其他信号确认，积极寻机低吸。

　　突破：表示已经站稳工作线，波段趋势向上，持股或者积极加仓。

　　从K线简单显示：红色表示上涨波段，蓝色表示下跌波段。

事件:

    公司发布重组预案,发行股份加现金收购北京博得 100%股权,并拟向认购对象发行股份配套融资;重组完成后,公司进入轨道交通门系统业务。本次收购是看好轨道交通产业发展前景下的横向布局,加强了公司轨交配套的实力,看好公司在轨道交通建设利好大背景下业绩超预期的表现,维持重点推介。

    报告摘要:

    收购北京博得,加码轨交配套业务。本次收购北京博得,收购股权价值为4.15亿元,对应2014年承诺业绩PE 为13.8倍,收购价值合理;北京博得是国内领先的轨道交通门系统供应商(行业前五),主营为城轨车辆门、站台屏蔽门和汽车门系统等,主要竞争对手为康尼机电、IFE-威奥、法维莱等,公司借此介入轨交交通及汽车用门系统业务,丰富了轨交业务配套能力,连接器和轨交交通门系统有望在双方客户领域形成较好的协同效应,加速市场开拓发展。

    高铁领域持续突破可期,其他应用市场锦上添花。公司本身动车组连接器在未来2-3年仍有市占率突破提升空间,有望逐渐突破至接近40%市场份额,北京博得公司也储备技术进入轨交屏蔽门和动车组门系统业务,都将是未来盈利爆发增长的亮点;公司通讯和新能源汽车有序拓展推进,并积极筹备军用市场的开拓,连接器其他领域有望再造一个“轨交连接器”市场和盈利增长来源。