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十金股新年迎井喷良机(4)

发布时间:2013-1-31 8:24:00 来源:eastmoney function ContentSize(size) {document.getElementById('MyContent').style.fontSize=size+'px';} 【字体:
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  齐鲁证券:铜陵有色(000630)拟收购集团矿山等资产

  11 月8 日公司发布拟定向增发公告:拟定向增发不超过2.8 亿股,每股价格不低于16.45 元,募集金额约46.1 亿元。募集资金有4 个投向:1)投入9.5 亿元收购有色集团庐江矿业100%股权;2)投入13.8亿元收购集团铜冠冶化经营性资产;3)投入8 亿元进行公司铜冶炼工艺技术改造项目;4)投入13 亿元用于补充流动资金。

  庐江矿业主要资产为安徽沙溪铜矿探矿权,该矿山仍处于勘探和建设准备阶段,尚未进行矿山建设和开采,短期内不会为公司贡献业绩。

  经过初步勘探,沙溪铜矿拥有铜资源储量 48.3 万吨,伴生金、银金属储量分别为36.2 吨和274.2 吨;公司当前的资源储量为铜200 万吨、金25 吨、银800 吨;沙溪铜矿的注入使得公司的资源保有量发生较大幅度的增加;但和国内最大的铜矿产企业江西铜业(600362)相比,仍具有较大的差距。

  收购沙溪铜矿共投入 9.5 亿元,按照48.3 万吨铜金属量计算,收购单价为1970 元/吨,与其他的矿产资源收购价格对比,具有一定的成本优势。

  沙溪铜矿的设计产能是铜精矿 1.5 万吨/年,预计2015 年投产,投产后公司铜精矿产能将从当前的5 万吨/年增长至6.5 万吨/年;按照当前自产铜精矿2.5 万元/吨的利润估算,沙溪铜矿达产后每年将实现净利润3.75 亿元,增厚摊薄每股收益0.22 元;除了沙溪铜矿之外,铜陵有色集团还拥有内蒙古国维铜钼矿、安徽金寨钼矿、厄瓜多尔 CTQ 铜矿等数个有色金属矿的股权;为了解决公司铜矿资源自给率较低的问题,后续集团的其他矿山仍有望陆续注入上市公司。

  民生证券:星宇股份(601799)内资车灯龙头企业

  内资车灯龙头企业客户关系稳固公司是内资车灯总成制造龙头企业,主要产品是卤素灯,其中前照灯与后组合灯市场份额分别约为5%与14%。公司前五大配套客户为一汽大众、奇瑞、一汽丰田、上海大众、延锋彼欧汽车外饰。相较于合资或外资车灯企业,公司有成本优势,模具与生产线工装自制率较高,加上设计与人工成本较低,同类产品售价低10%左右;相较于内资车灯企业,公司主要优势在于长期积累的多品牌客户关系与规模效应。

  受钓鱼岛事件影响较小钓鱼岛事件引发日系车销量大幅下滑,公司受此影响较小,主要由于主要客户中日系的有一汽丰田,一汽丰田原配套较多的车型为花冠,但花冠供应期已到期,预计12月日系营收占公司营收比重仅约5%左右。

  产能:扩张满足需求增长产能利用率维持相对高位公司主要客户均处于产能扩张期,产能扩张以满足客户产能扩张的需求增长。

  目前,募投项目的100万套前照灯产能已于2011年底投产,加上老厂的50万套,共150万套前照灯产能;募投项目的100万套雾灯产能已投产,加上老厂的80万套,共180万套雾灯产能;募投项目的100万套后组合灯产能预计将于2014年建成投产,届时加上老厂的100万套,将共有200万套后组合灯产能。产能利用率维持相对高位:前照灯产能利用率约95%;雾灯与后组合灯均达到100%.

  毛利率:有下行压力公司毛利率有一定下行压力:配套客户虽有多家供应商,但公司的议价能力因成本优势、质量保证等原因,还是相对较强。但老车型中自主品牌车企每年对公司车灯降价约5%;合资品牌车企每年对公司车灯降价约3%,会降低公司的毛利率。公司通过不断拿到新的中高端车型配套来拉高老车型降价的毛利率,同时原材料方面塑料等价格今年有所下行,并且公司通过降低内损,提高原材料利用率等措施,缓解产品毛利率下行压力。

  盈利预测与投资建议预估12-14年EPS 0.74、0.77与0.82元,对应PE分别为14、13与12倍。同时考量公司客户关系稳固与毛利率有下行压力,首次给予“谨慎推荐”评级。

  风险提示乘用车行业销量不如预期;原材料价格上涨;公司配套客户订单下滑。

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