必杀技法之七--巴菲特核心明星股战略 不要温和地踏入这片静夜

　　核心平台谚语：成功总是值得学习和复制。价值信仰，知行合一，让你股海所向披靡，心想事成。

　　六代财富核心平台—见证奇迹的开始之路。

　　行情秘笈中一个很神奇的绝技秘笈战法。经常扑捉涨停和不停涨的牛股。

　　(一)先学习，后研究。

　　理论用于实践，而且看得见是最重要的。而且有些心得还不到公开的时候。所以只有用巴菲特的原话作为理论指导。

　　巴菲特赚了很多钱,N多钱,还从买价格低廉的股票,改变为买入巴菲特核心财务明星股,这正是巴菲特最终腾飞的一次转变。而很多股民就是认准价格低,宁可垃圾便宜了,导致有机会,也不愿意多付出一些价格,买入更好核心财务明星股。即使是巴菲特花了25年基本改掉了偏爱便宜货的旧习惯，后来养成新习惯只买好公司做了很多年，但是2012年82岁的巴菲特发现自己还是很难完全改掉老习惯，偶尔还是会犯下同样的错误：“50多年前，芒格就告诉我，以一个一般的价格买入一家非同一般的公司，远远好过于以一个非同一般的价格买入一家一般的公司。尽管他的这个观点背后的逻辑很有说服力，我有时还会回到我寻找便宜货的老习惯，这种收购企业寻找便宜货的结果介于巴菲特低得可以忍受和糟糕得无法忍受之间。幸运的是，我犯下错误往往是在收购小企业的时候。我们收购大企业的结果往往都相当不错，少数几笔大型收购的结果可以说非常不错。”

　　改变多年的投资习惯非常困难，但非常值得。正是这个改变，让巴菲特的投资成就远远超过格雷厄姆，也远远超过格雷厄姆其他所有学生。巴菲特说：“如果我只学习格雷厄姆，就不会这么富有。”错误的坏习惯必须改，要么习惯干掉你，要么你干掉习惯，最终决定你命运的内在因素只有一个：习惯。

　　核心平台箴言: 习惯交易垃圾股,最终变为垃圾。

　　垃圾股有些确实也是跌出价值的个股,而有价值反弹,但是毕竟是小草,恢复超跌后,也不会变为大树。

　　000957中通客车：专业生产大中型客车已30多年，综合实力排名位居全国同行业中前列;公司为首批通过新能源汽车生产准入资格审查的客车企业之一，公司已有4个混合动力客车和1个纯电动客车获得国家汽车产品公告，已具备了千辆以上的生产能力。公司开发的6140HD双层豪华旅游车和6120GT、6103GT全承载节能型公交产品，填补了公司的产品空白，达到国内先进水平。

　　2016年4月7日公告，公司2016年3月产量为1344辆(其中大型129辆、中型924辆、轻型291辆)，本年累计为3441辆(其中大型863辆、中型1851辆、轻型727辆)，累计同比增长47.11% ;3月销售为1312辆(其中大型94辆、中型956辆、轻型262辆)，本年累计为3381辆(其中大型846辆、中型1779辆、轻型756辆)，累计同比增长42.84%。Q1公司中、大客车销量增速合计87%,高于整体的43%。在近日工信部公布的第三批新能源汽车目录中,客车的权重较大;对公司而言,大客车的比重更是有所增加,目前前三批目录中,公司8米以上的产品占比为70%。

　　长线是金，为了更加清晰的表达上涨和下跌。用短线主力，中线主力，长线主力作为图示。短线主力最粗，中线主力其次，长线主力最细。

　　用法：短线主力，红色线段部分提示做多，绿色提示短线风险，黄色观望。中线主力部分，红色线段部分提示中线做多，黄色提示观望，绿色提示中线风险，做空阶段。长线主力，红色线段部分提示做多，黄色部分提示观望，绿色提示风险，做空阶段。

　　风险控制级别来说，策略长线大于中线，大于短线。例如三线都是绿色阶段是最大风险阶段。三线都是红色阶段，是最大收益阶段，傻瓜都能赚钱的时候。对于中线和长线都是绿色，短线是红色阶段，要拿的起放的下。

　　注意事项：长线是金体现操盘线的意义，简单操作和红色股必赢波段王资金仓位系统异曲同工，但是效果不同。对于大牛股600519贵州茅台来看，长线主力就没有绿过。所以长线主力和中线主力都没有绿色品种，往往都是穿越牛熊的极品，所以又名长线是金。

　　熟练使用核心信息平台的核心信息，核心价值，核心财务成为有效扑捉市场短中线机会的最好帮手;

　　核心信息决定短线涨停，核心价值完成选股基础，中线保护短线，长线保护中线的基础。

　　核心价值排名大幅增长扑捉巴菲特核心财务明星股，确定核心价值大幅增长。

　　核心价值大幅增长，个股股价大跌的，未来股价总会沿着核心价值大幅增长方向运行。 因此，相当于请巴菲特做财务顾问，配合中国股市规律信号买卖点连续获利。