频繁重挫透露主力何种动机短期见顶还是暴力洗盘？

　　沪指跌1.06%失守2300点

　　股指跳空开盘，军工股大幅回调拖累两市。午后，券商股集体上攻股指跌幅收窄。截至收盘，沪指跌1.06%报2284.91点；深成指跌0.49%报9309.23点。

　　从盘面上看，电力行业、券商信托、页岩气、交运物流等板块涨幅居前；航天军工板块、保险、有色金属、农业股等跌幅居前。券商股午后集体发力，山西证券领涨板块、太平洋(股吧)证券、国海证券、东吴证券涨幅较大。页岩气概念股午后延续强势表现，涉足页岩气招标的湖南发展午后急速冲高一度涨近7%，宝莫股份最大涨幅至8%以上，通源石油快速跟涨超过5%。

　　今日军工股全线回调，领跌两市板块跌幅近6%，北方导航、航天动力(股吧)、航空动力(股吧)等多股跌停。

　　个股方面，跌多涨少。两市有士兰微(股吧)、四方达等10余只个股涨停。北方导航、獐子岛等10余只股跌停，表现明显差于前两天的走势。

　　基本面方面，分析人士认为现阶段经济基本面的复苏短期内仍无法证伪，这将是股市震荡回升的基础。对通胀的担忧短期内仍将扰动市场情绪，但不到3%的CPI尚不在加息射程内。简而言之，经济在复苏，而通胀尚未到需要再次真正紧缩货币之时。这个逻辑将至少贯穿至整个一季度。

　　技术方面，近阶段的日K线组合为震荡上升。每当拉出大阳线之后，一般都要经过数日的震荡换手才有新的突破。本周一大涨收复10日均线，周三再度回落时在此线附近暂时支撑，显示10日均线可能是近期多空争夺的目标之一。如果后市收盘低于此线，震荡难免。但考虑到大盘中期走势向好，即使出现调整，其幅度相对有限，回调也许是逐步介入的机会。

　　频繁重挫透露主力何种动机

　　昨日在权重面临回调压力带动大盘跳水之际，尾市演绎的是航空航天板块逆市救险，而当今天航空航天板块早盘回吐压力之际，权重股例如保险地产有色等板块没有轮动热点权重接力上行，而是选择隔岸观火，根据数据显示，航空航天，船舶板块一度累计下跌5%-7%，但有色，保险等重要板块却也出现了1%-3%幅度的下跌，在这样的背景下若无做多力量撑头，则将出现板块轮流形成调整的尴尬局面。

　　从概念板块来看，不管是卫星导航还是军工都是近期被市场反复炒作的题材热点，当其出现4%-5%的下跌幅度之时却并无权重股接力上行，另外在盘面上也同时缺乏明确的热点引领，群龙无首的背景下往往容易诱发短线风险。从大盘方面来看，股指自开盘以来便出现连续赶底的态势，午后开盘曾一度逼近前期低点2280，但由于证券等板块午后出现反弹的态势暂时将股指从悬崖边上再度拉回，这已经充分说明了一个问题即权重股的表态或者是热点效应的持续传递才是维系股指继续高位盘整的力量，一旦诸如军工，卫星导航这样的板块集体回调回吐获利盘，而权重又无所作为则容易出现类似于前几天出现的巨震局面。

　　从消息面来看，笔者龙头力哥认为需要关注以下几点。第一，股市上涨诱发套现行为。今日两市共有11家公司发布减持公告，包括2家主板公司，9家中小板创业板公司。这对市场来说无疑将构成一定打击。第二，从税收收入角度看经济。数据显示，2012年全国税收收入完成110740亿元，比2011年增长11.2%，增收11175亿元，不过同比2011年增幅严重脱轨显示经济虽出现阶段性稳步回升的局面，但总体形势依旧严峻，这也是造成大盘近期屡屡下跌的一项显性利空。第三，从资金层面上分析。数据显示，2012年实际使用外资金额1117.2亿美元，同比下降3.7%。其中，12月当月FDI金额117.0亿美元，同比下降4.5%。实际使用外资金额的下滑也进一步表明经济形式严峻的事实，这对资本市场来说仍然构成不利影响。

　　大盘最近出现的频繁跳水动作透露了后市什么样的行情动机呢，我们从技术分析以及主力分析法的角度观察，大盘日线级别K值以及D值依旧在超买临界点80附近徘徊，说明大盘进入2300点以来追涨进场的获利盘释放压力仍旧存在，因此回调以构筑阶段性顶部的压力依旧存在。另外2294一线被强行空翻多的多空线已经由压力上升为支撑平台，如果多头主力还希望继续向上拓展可运行空间势必力保2294不失，但若在后市走势中主力频繁选择在2280-2290区域内反复震荡，那么“曾在2294附近的自救性资金”或者已经在2300点高位完成炒作之后的阶段性派发，此局面一旦出现，需警惕后市在盘中再度上演跳水局面。